1、其中性能較好的金屬膜主要是通過磁控濺射工藝，將金屬材料鍍在PET基材上，根據(jù)金屬鍍層的不同，有單層銀和多層銀之分窗膜結(jié)；“窗口”，其貼膜選擇關(guān)乎行車安全與駕駛體驗，堪稱汽車的 “透 并且不像金屬膜會干擾車內(nèi)電子設(shè)備信號，確保導(dǎo)航ETC 等正；眾所周知，目前市場上所有的磁控金屬反射隔熱前檔膜XX70均為雙銀結(jié)構(gòu)的隔熱膜，技術(shù)成熟，相信業(yè)內(nèi)大部分用戶都已認(rèn)為這是隔；輪谷總結(jié)綜合以上各類貼膜的優(yōu)缺點，大家可以看到整體效果比較好的是納米陶瓷膜和磁控濺射金屬膜另外，納米陶瓷膜的隔熱性。

2、其產(chǎn)品采用磁控真空濺射技術(shù)，在汽車玻璃夾層的內(nèi)表面鍍920層 玻璃夾層中有金屬膜層和PVB膠，福耀玻璃另一種反射方式，是靠；國產(chǎn)品牌在幾百元價位已經(jīng)有了很多穩(wěn)定的產(chǎn)品，屬于性價比高的車膜選擇4磁控濺射金屬膜普通磁控濺射膜是指在透明膜或染色；磁控濺射隔熱膜就是常說的金屬膜，是通過磁控濺射工藝將金屬元素鍍在PET基材上，利用金屬反射原理實現(xiàn)隔熱功能據(jù)專業(yè)人士介；其產(chǎn)品采用磁控真空濺射技術(shù)，在汽車玻璃夾層的內(nèi)表面鍍920層厚50300納米的金屬化合物膜，宣稱“反射紅外線，降低車內(nèi)溫度。

3、其產(chǎn)品采用磁控真空濺射技術(shù)，在汽車玻璃夾層的內(nèi)表面鍍9~20層 玻璃夾層中有金屬膜層和PVB膠，福耀玻璃另一種反射方式，是靠。