身為銅陵的有車一族

最揪心的恐怕就是在市區停車了

車位好難找啊！

但是！

有了立體停車場

媽媽再也不用擔心我沒地方停車拉！

原陵江飯店地塊立體停車樓

即將投入使用啦！

大家一定很好奇：

立體停車樓到底是如何運轉的呢？

我們先通過一段視頻來簡單了解一下吧！

如果覺得還不夠過癮

沒關系！

本周五

跟著我們一起去現場探秘！

　　活動內容：參觀立體停車樓，了解智能化停車的工作原理。

　　活動時間：2017年5月5日9:00（本周五）

　　活動地點：原陵江飯店（長江中路與銅都大道交叉口）

　　招募人數：20人

　　報名方式：回復網名+聯系方式給我們，按照報名先后順序決定參加人員。

當然啦！

如果你當天沒能夠去現場

也不要緊！

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我們將會現場視頻直播哦！

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　　一、工程概況

　　原陵江飯店地塊停車樓位于長江中路與銅都大道交叉口，東至銅都大道，西至紅樓商城，用地面積2115.22平方米，停車樓總高度23.64米，總建筑面積為7641.65平方米，其中地上8層建筑面積為6601.5平方米，地下1層建筑面積為1040平方米（主要為設備用房及非機動車停車庫），地上1-2層為商業網點(層高分別是4.5米、4.2米)，商業面積2081.55平方米；地上3-8層用于停機動車（層高從2.18米-2.7米不等），停車面積4520.1平方米，停車位182個，充電樁37個（其中32個交流，5個直流），項目總投資約6700萬元（含土地征收費用）。

　　該停車樓由市建投公司投資建設，停車設備及主體部分由山西東杰智能物流裝備股份有限公司和銅陵華廈建筑安裝有限責任公司聯合中標，合同價3116.3601萬元；幕墻外裝飾部分由安徽喬仕裝飾工程有限公司中標，合同價628.4798萬元，監理單位是浙江華誠工程管理有限公司。

　　該工程于2016年9月份開工建設，2017年春節前完成停車樓主體鋼結構施工，3月底已完成停車設備安裝，目前正在進行停車設備最后調試和幕墻、亮化收尾施工，計劃5月中旬建成，具備運營條件。

　　二、停車設備運行方式

　　本停車樓采用的是平面移動式機械停車庫，布置形式為地上3-8層停車，地面1層為進出車室，車輛存取操作均在地面1層進出車室完成，司機及管理人員無需進入車庫內部。機械車庫存車包含4組出入口，通過智能小車與升降機相互協調完成存取車；存取車方式為前進入庫，前進出庫，單次存取車時間最長不超過120秒，平均時間在96秒，每次可同時存取車4輛。

　　三、停車設備特點

　　1、自動化程度高，升降機與移動臺車獨立運行，可連續出入庫，存取車效率高；

　　2、容車密度大，充分利用有效空間；

　　3、全封閉式管理，多重安全防護措施，確保人車安全；

　　4、集中控制，操作簡便，存取車時司機無需入庫；

　　5、通過計算機和觸屏界面進行綜合管理，可全面監視設備的運行狀況；

　　6、智能小車為抱夾式，高效穩定；

　　7、獨有的新能源汽車充電方案，充電更便捷。

　　四、建設意義

　　在方案設計初期，建設單位既考慮了原陵江飯店地塊的商業需求，又顧及到城市“停車難”這一現狀，通過將商業和機械停車有機結合，不僅節約了用地，增加了土地利用價值和經營收入，還有效緩解了主城區長江中路的停車壓力，同時本停車樓配置的獨有的新能源汽車充電樁，充電便捷，為引導廣大市民購置更環保的新能源汽車起到積極作用。

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　　編輯：方超

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　　領導說了：你點一個ZAN小編工資漲五毛！